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Tabarly. La renaissance de Pen Duick VII

9 juin 2008

« Éric, c'est une façon de vivre ». Pour lui rendre hommage, son plus vieil équipier, le Concarnois Éric Bourhis a souhaité reconstruire le bateau du record. <br/>Photo S.G.

Reconstruire à l'identique le trimaran Pen Duick VII, rebaptisé Paul-Ricard, le bateau du record de l'Altantique établi en 1980 par Éric Tabarly, tel est le projet que conduit le Concarnois Éric Bourhis, son plus vieil équipier. Début des travaux en juillet.« Reconstruire Pen Duick VII, le bateau du record ». Pour le Concarnois Éric Bourhis, le rêve qu'il porte depuis 2002 devrait bientôt prendre forme. « La construction va se faire en juillet, au Maroc, par un chantier qui fait des 65 pieds ». Sa manière à lui de rendre hommage à celui qu'il appelait « le chef » et qui le surnommait « Boubou ».Car, pendant une dizaine d'années, de 1974 à 1984, Éric Bourhis a été équipier de Tabarly. « Entre Olivier (de Kersauson, NDLR) et moi, on a fait toute la vie d'Éric en course, ou presque ».Une aventure qui, pour le Concarnois, débute en 1974. Un peu bizarrement d'ailleurs pour celui qui, à 21 ans, a déjà derrière lui « quelques petites courses ». C'est un autre Concarnois, Yannig Le Maguer, lui aussi très proche de Tabarly, « qui m'a fait embarquer avec lui ».

« T'as ta place »

Le marin cherchait alors un équipier pour convoyer à Newport (États-Unis) son Pen Duick VI. « Je ne l'ai pas pris au sérieux ». Le soir, Tabarly l'appelle et voilà le jeune Concarnois, après « sept dépressions d'affilée » et un passage « dans des icebergs », qui s'entend dire : « Si tu veux rembarquer à Saint-Malo dans un mois, t'as ta place ».

Basé à Lorient

« Toute ma vie tourne autour de la mer ». En 1980, alors qu'il s'apprête à embarquer sur un thonier Senneur, Éric Tabarly vient le chercher pour lui demander de préparer Paul-Ricard, nom donné au dernier né des Pen Duick, le VII. Bateau avec lequel sera établi un nouveau record, celui de la traversée de l'Atlantique (10 jours, 5 h et 15 minutes). « Éric, les records, il n'y croyait pas ».Éric Bourhis a obtenu l'exclusivité pour la reconstruction du bateau, conçu par Bergh. Un navire qui devrait être disponible, en mai 2009 pour les besoins d'un long-métrage signé Jean-Jacques Annaud et relatant la fameuse traversée. Un navire qui devrait être ensuite basé à la Cité de la Mer, à Lorient. Lorsqu'il ne naviguera pas sous la bannière de l'association « L'enfance et la mer ».« Si je le reconstruis, c'est pour rendre hommage à Éric, mais il en manquera toujours un ». Le Pen Duick IV (rebaptisé Manureva) à bord duquel disparut Alain Colas.

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