Vidéos
Toute l'actualité bretonne en vidéo

Voile

Départ à 18h de l'Aber-Wrac'h. La Transmanche voit double

29 mai 2009

Pas moins de 19figaristes, deux 60 pieds Imoca, des Class 40 en nombre et, bien sûr, des amateurs fidèles: le plateau de la 25e Transmanche, qui s'élance ce soir, est somptueux.

Un moment envisagée, la décision de modifier le parcours de la 25e Transmanche en double du Yacht-Club des Abers à Landéda (Finistère) ne sera pas prise, les conditions météo annonçant un fort coup de vent au milieu de la Manche ayant été pondérées par les derniers bulletins. C'est le soulagement pour le président Yves Prigent et son équipe alors que cette nouvelle édition affiche un plateau exceptionnel. Aujourd'hui, dès 18h, les premiers voiliers feront cap sur le brise-lames de Plymouth pour le contourner avant de revenir, soit un aller-retour de 220 milles. Sept départs devraient se succéder devant la balise des Moines près du port.

Qualificative pour la Solitaire

Un peu plus loin, à la bouée du Libenter pour des raisons de tirant d'eau et de sécurité, les onze class 40, puis les deux 60pieds Imoca «Brit Air» et «British Telecom» et le 52pieds monotype «SolOceans» s'élanceront à leur tour, le but pour eux étant de battre le record de la Transmanche, également en équipage double. La flotte des Figaro II devra également virer la bouée des Manacles, 35 milles au sud-ouest du brise-lames afin de s'adapter au parcours de qualification pour la Solitaire du Figaro.

Course rapide?

La météo finalement annoncée hier soir indiquait un vent d'est de 25 noeuds au milieu de la Manche, ce qui devrait faire de cette épreuve une des plus rapides. A côté des 19 Figaro II, onze Class 40, neuf Pogo 8.50, trois 6.50, toute une flotte d'amateurs, soit 32 équipages, participeront pour le plaisir et l'envie de bien figurer. Parmi eux, un duo de jeunes de 22 ans, Johann Le Saout et Jean-Yves Le Deun, licenciés au CV L'Aber-Wrac'h, tout juste revenus du Tresco Trophée sur leur X 372 «L'Acacia», et très motivés pour se classer dans les cinq premiers de leur groupe.

Delacou, Caraës, Morvan les fidèles

Chez les plus fidèles, Ronan Delacou, associé à Simon Michelin sur le Sun Fast 32 «Plan France». Il participa à la première édition en 1985 et est revenu régulièrement. Les deux coureurs de l'Aber seront également de la partie: Jacques Caraës, lui aussi concurrent dans la première, sera associé à son copain de Carantec Bruno Jourdren sur le Class 40 «Lord Jiminy» et Gildas Morvan à Vincent Riou (lire ci-contre) sur le monotype de 16m «SolOceans». Aujourd'hui, le briefing aura lieu à 16h. A 18h sera donné le premier départ de la balise des moines pour les quatre groupes, suivi, au Libenter, des 40, 52 et 60 pieds. Retour dans la soirée de samedi pour les grosses unités, et dans la nuit de samedi à dimanche pour les autres.

Daniel Dagorn

Morvan - Riou : duo inédit sur 52 pieds

L'un passe d'un Figaro de dix mètres à un monocoque de seize. L'autre redescend un peu en taille, de 60 à 52,5 pieds. Sur la Transmanche, tous deux vont faire équipe à bord du monotype «SolOceans». Avec une idée en tête: «Prendre du plaisir, naviguer proprement et, pourquoi pas, tenter de titiller les deux 60 pieds engagés», explique Gildas Morvan. En fait, l'histoire a commencé à... Marie-Galante après l'arrivée victorieuse du skipper de «Cercle Vert» dans la Transat BPE. «J'ai reçu un texto d'Yvan Griboval (concepteur du bateau) pour me féliciter et me proposer le 52pieds pour la Transmanche.» Forcément, Morvan, qui veut «passer au plus gros», n'a pas dit pas non. «Au début, on devait la faire avec Erwan Tabarly mais il n'était pas disponible.» Il pense alors à Charles Caudrelier qui connaît très bien le 52pieds. Pas libre non plus. «Avec Vincent Riou, on avait déjà évoqué l'idée de naviguer ensemble donc je lui ai proposé de disputer la Transmanche. Il m'a dit: ??Oui, ça m'intéresse, ça me fera le plus grand bien de naviguer??» Et pour cause, la dernière fois que Riou a navigué en double, c'était avec... Jean LeCam suite à son sauvetage au large du cap Horn. Suivi le lendemain du démâtage de son «PRB». Après ce Vendée Globe au goût très amer, «Vincent le terrible» va donc s'offrir un petit bol d'air de 220 milles aller-retour entre l'Aber Wrac'h et Plymouth. «On est vraiment content de naviguer ensemble.» Mercredi, dans du vent soutenu (25-30 noeuds), le duo a effectué une première sortie en Manche, histoire de trouver le mode d'emploi. «On a eu de bonnes sensations avec le bateau. Cette traversée, on va le faire proprement et sérieusement. Sur un trajet comme celui-là, on va voir ce que ça donne par rapport aux deux Imoca, ??Brit Air?? et ??BT??. On sera certainement derrière eux.» Reste qu'après cette pige, Morvan et Riou, qui navigueront sans pression, retourneront à leur projet respectif. Le solide marin de Landéda cherche à récupérer un 60 pieds d'occasion dans le but de s'aligner au départ de la Route du Rhum 2010, puis de disputer, la même année, la Barcelona World Race «avec un skipper expérimenté». Quant à Riou, il va disputer la Jacques Vabre 2009 aux côtés d'Arnaud Boissières qui vient de racheter son «PRB». Pendant un an, le Sud-Finistérien va donc passer le relais au skipper de «Akéna Vérandas». En attendant mieux...