Edito.
L'analyse politique d'Hubert Coudurier

Concarneau

Chantier JFA. Mise à l'eau du Motor sailer 90'

30 avril 2009

Voilier présentant certains aspects d'un motor yacht, le Motor sailer de 90pieds (27,5 m) construit par le chantier JFA a été mis à l'eau, hier matin. Il sera livré après une période d'essais.

Après deux ans et demi de travaux, le nouveau yacht sorti du chantier JFA a rejoint son élément, hier matin. Construit en aluminium, le Motor Sailer 90', d'une longueur totale de 27,5m et d'un poids en charge totale de 115 tonnes, a été construit sur plans Joubert-Nivelt-Goeffers pour ce qui concerne l'architecture navale, et Rhoades Young design pour l'intérieur. Malgré sa coque large et sa motorisation (deux moteurs Cummins de 250chevaux, tout de même), ce navire est d'abord un voilier.

Jusqu'à dix personnes à bord

Il rejoindra Lorient dans les prochaines semaines, pour y être équipé de deux mâts en carbone, le plus grand atteignant 30mètres. Destiné aux longs voyages, le Motor sailer dispose d'un pont vaste, accueillant une salle à manger, un salon et une timonerie intérieure. Le pont inférieur comporte trois cabines «invités» et la cabine des propriétaires. La cabine des deux membres d'équipage se situe quant à elle près d'une cuisine professionnelle. Passagers et équipage ne devraient pas être trop dérangés par le bruit du moteur. La salle des machines, occupant toute la largeur du navire dans sa partie arrière, a été conçue avec un objectif d'insonorisation très élevé, au niveau des décibels, au point de figurer dans le contrat. Le bateau dispose également de deux groupes électrogènes, rendu nécessaires notamment par le système de climatisation. Parmi les autres aménagements du voilier, le salon extérieur dispose d'un accès à la jupe. Plus haut, un fly bridge, d'où il sera possible de barrer le bateau, pourra recevoir une petite annexe et un semi-rigide de 5,50m, une grue hydraulique permettant leur déplacement. Le Motor sailer a rejoint le ponton JFA. Il va désormais subir une batterie d'essais. C'est seulement ensuite qu'il sera livré au propriétaire et baptisé. Pour le moment, il porte le nom de 21C.