Pont-L'Abbé

Port du Guilvinec. Les grandes manoeuvres

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Hier matin, le port du Guilvinec était le théâtre d'un important chantier de manutention. Un ponton a quitté le bassin au moyen d'une grue de 75t, pour être chargé sur un camion.

Après le démontage dans les règles de l'usine de traitement des sédiments portuaires juste avant le week-end de Pâques, en avance sur le planning annoncé, le ponton modulaire qui accueillait la pelle hydraulique de traitement du dragage et dévasage du port a été désossé hier matin.

Par la route

Pour ce faire, la grue du Gai Matelot avait été mobilisée afin de lever la structure composée de cinq pontons broches, reliés les uns aux autres par des «épingles» agissant comme leurs mini-homologues dites «à nourrice». Les imposants modules ont pris la clef des airs, levés par la grue sous les yeux ébahis des promeneurs fort intéressés par ces grandes manoeuvres. Les trois barges de service, le bateau pousseur ainsi que la pelle d'extraction, avaient préalablement subi le même traitement avant d'être acheminés par la route. Il n'aura pas fallu pas moins de onze camions (dont six pour les pontons levés un à un) pour acheminer le matériel à l'issue de ses sept mois de service. La construction des quais doit se poursuivre jusqu'en juin. En juillet et en août les nuisances sonores subies l'an dernier n'auront plus cours et il est prévu que le niveau de l'eau remonte derrière le bâtardeau. La réalisation des travaux du quai des hauturiers (100m d'ouvrage) et celle de la cale prévue à usage des plaisanciers, devraient débuter en janvier prochain, pour s'achever en avril, pour une fin globale du chantier prévue avant l'été 2010.