Brest - Centre-ville

Avenue de Tarente. La vitesse en ligne de mire

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L'avenue de Tarente fera l'objet, dès juillet, de travaux d'aménagement de sécurité routière entre le rond-point des Provinces et la rue du Dauphiné. Du 1erjuillet 2004 au 30 avril 2009, soit depuis les réaménagements réalisés dans le cadre de l'axe Nord-Sud (avec bus en site propre sur les deux voies centrales) 31 accidents faisant 38 victimes (parmi lesquels un piéton décédé en janvier 2008 et un blessé grave en décembre 2007) y ont été recensés, dont une dizaine survenus au carrefour Tarente-Vendée.

12.000 véhicules par jour

« Au bilan des accidents de 2008 nous avons constaté que cette voie est devenue l'une des plus dangereuses de l'agglomération brestoise. Alors qu'elle ne figurait pas sur les statistiques en 2005, elle était classée 19e en nombre d'accidents en 2006 et 5een 2008. Nous avons effectué un diagnostic avec mesure de vitesse et de trafic. 12 à 13.000véhicules (deux sens cumulés) y circulent chaque jour», précise Serge Bathany, du service circulation et sécurité routière de BMO, qui a présenté, avec Jacqueline Héré, les grandes lignes du projet au cours d'une réunion publique, mercredi en fin d'après-midi, à la mairie de quartier.

Installation de panneaux stop

Les aménagements, destinés à calmer les vitesses et sécuriser les piétons, concerneront, en premier lieu, le tronçon situé au niveau du carrefour avenue de Tarente, rue de Vendée et de Savoie puis le reste de l'avenue. Les modifications porteront sur les points suivants: mise en place de quatre coussins berlinois (avec limitation de vitesse à 30km/heure), enlèvement des panneaux publicitaires aux arrêts de bus, installation de stops rues de Vendée et Savoie, réorganisation du stationnement devant la patinoire, déplacement de l'arrêt de bus vers le parking relais. Autres aménagements: mise en place d'un panneau stop sur l'avenue de Tarente au croisement avec la rue du Dauphiné, suppression des damiers.