Loudéac

RN164. Un débat s'instaure entre élus et professionnels

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Un rond-point mais pas seulement: le débat progresse pour sécuriser les intersections dangereuses de la RN164, à Plémet. Deux accidents, dont un mortel, s'y sont produits jeudi dernier. Des professionnels donnent leur avis.

Après 40 ans d'attente, le choix d'un rond-point semble s'imposer, à Plémet, au carrefour de La Poterie, sur la RN164. C'est ce qu'a annoncé Dominique Grall, la maire de Plémet, au dernier conseil municipal: «On devrait avoir des nouvelles des services compétents, prochainement. J'ai l'intention d'écrire à l'État et aux parlementaires au sujet des trois autres intersections dangereuses (Bos-Josselin, La Fourchette et la rocade). Ce serait l'aboutissement d'un long combat des élus».

«Traverser le Bos, c'est périlleux»

Les usagers quotidiens font entendre aux élus leur préférence pour un véritable échangeur, ou un pont. Toujours pour leur sécurité. Ainsi, un agriculteur a fait remarquer: «La solution pour ceux qui y passent tous les jours, c'est l'échangeur». Un autre a ajouté: «Le week-end dernier, j'ai traversé 106 fois le carrefour du Bos-Josselin. C'était périlleux. Les gens me font des "salut", mais je suis bien trop occupé à faire attention à la route, je ne les vois même pas!».

Régler le foncier avec les agriculteurs?

Pour obtenir la mise à deux fois deux voies avec des échangeurs, il faudrait réunir deux conditions, précise Francis Bernard, adjoint au maire de Plémet chargé de la voirie: «Primo, qu'il s'agisse d'un contournement d'agglomération, secundo, que l'emprise foncière soit réalisée préalablement. Pour cela, la commune doit posséder suffisamment de terrain. Or, elle n'a pas de réserves foncières». Les agriculteurs semblent prêts à vendre du terrain, à condition qu'une quatre voies soit programmée, plutôt qu'un rond-point. Ils trouvent en effet plus sûr de traverser la nationale sur un pont. C'est ce qu'a confirmé Joseph Chapel, conseiller et ancien premier adjoint, lui-même agriculteur: «Les jeunes ont peur que la deux fois deux voies soit déviée et coupe leur exploitation. Ils préféreraient que la route actuelle soit élargie, plutôt que déviée».

La population choquée

Après l'accident mortel de jeudi dernier, au niveau de la rocade et de La Fourchette, les professionnels et la population sont choqués. Dans la configuration actuelle du projet, Dominique Grall a demandé à Marc Le Fur d'utiliser le reliquat du rond-point pour sécuriser les trois autres intersections. «Il est question d'une somme débloquée comprise entre 800.000? et 1.000.000? de travaux. Or, le coût du rond-point serait bien inférieur».

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