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Limoges. Déraillement d'un train : l'agriculteur mis en examen

4 juillet 2009 - 3 réactions

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13 personnes ont été blessées, dont deux grièvement, dans le déraillement d'un train au sud de Limoges (Haute-Vienne), hier soir. Trois voitures, la locomotive et deux wagons passagers, ont quitté les rails. La cause ? La remorque chargée de paille d'un agriculteur riverain se serait renversée sur la voie. Le propriétaire de l'engin a été placé en examen. Un homme de 42 ans, originaire de Corrèze, est toujours hospitalisé dans un état critique.

C'est un choc avec une botte de paille qui serait à l'origine du déraillement d'un train Corail hier soir, vers 20h40, au sud de Limoges (Haute-Vienne). Treize personnes ont été blessées, dont deux grièvement. L'un d'entre eux a été évacué par hélicoptère. Le propriétaire de la remorque contenant la botte de paille, qui a dévalé une pente sur "434 mètres" avant de finir sur les voies, a été mis en examen pour blessures involontaires.

Un homme de 42 ans entre la vie et la mort
Un homme de 42 ans, qui serait originaire de Saint-Privat (Corrèze), selon La Montagne.fr, est toujours entre la vie et la mort. Victime de "polytraumatismes",  il a été opéré en neuro-chirurgie dans la nuit et reste en réanimation. Une femme de 48 ans était également  présentée comme grièvement blessée hier soir. Son état serait "stabilisé", de source hospitalière.

"Une remorque avec son chargement de paille"
Trois voitures, la locomotive et deux wagons passagers, ont déraillé après que le train eut heurté «une remorque avec son chargement de paille» renversée accidentellement sur les voies. Plusieurs voitures du train étaient hors des voies mais ne s'étaient pas couchées. Le train Corail, qui assurait la liaison entre Paris et Cahors, avait quitté la gare de Limoges à 20h30 et le choc s'est produit vers 20h45 sur la commune du Vigen (Haute-Vienne). Il y avait environ 450 passagers à bord du train.

"Accident absolument invraisemblable"
"En vingt ans de SNCF, je n'ai jamais vu un accident de cette nature", affirme Guillaume Pepy, le président de la SNCF. "Il faudra que l'enquête établisse pourquoi cette remorque de foin qui était stationnée dans un champ a dérivé pendant plusieurs centaines de mètres avant d'aller chuter sur la voie au moment où le train" passait. Même étonnement du côté de Dominique Bussereau. Le ministre des transports parle d'un "accident absolument invraisemblable puisque la charrette de foin qui est venue tomber entre la locomotive qui tirait le train et la première voiture de ce train Paris-Cahors a semble-t-il dévalé plus de 600 mètres".

"On a tous été sécoués"
Un journaliste du parisien.fr a recueilli le témoignage d'une passagère : "J'étais dans la deuxième voiture, explique Jennifer Guibert, 24 ans. Seule la première a été littéralement éventrée par l'essieu de la remorque agricole. On a tous été secoués mais les gens sont sortis dans le calme". Les sapeurs pompiers et le Samu ont dépêché d'importants moyens sur place. La SNCF a mis en place une cellule de crise afin de permettre d'acheminer les passagers par autocar jusqu'à Brive et Cahors.

Trafic interrompu dans les deux sens
Selon le site de la SNCF, ce train Corail Téoz 3661 venait de la gare d'Austerlitz à Paris et était attendu à Cahors à 22h39. Hier soir, le trafic était interrompu dans les deux sens et des techniciens étaient à l'oeuvre pour tenter de rendre une des deux voies à la circulation. Aujourd'hui, la SNCF annonce que la circulation "sera rétablie sur une voie ce samedi matin, après relevage des wagons qui ont déraillé. Cela se traduira par un léger retard pour les trains assurant la liaison Paris-Limoges-Toulouse, cela devrait concerner environ 3.000 passagers".
 

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3 réactions

  • Maki Kiri
    Voitures ou wagons ?
    L'engin moteur (la « loco » pour le commun des mortels) s'il est un véhicule n'est pas une voiture. Les véhicules (actuels) transportant des voyageurs sont des voitures et non des wagons, ces derniers étant propres aux transports des marchandises. Il y a fort à parier que les heures passées à étudier le breton auraient mieux profité à la connaissance de la langue française, chauvinisme oblige. Pouvez-vous croire qu'une charrette chargée (de foin ou de paille nous nous en moquons) puisse dévaler six cent mètres sans verser ? Soixante mètres, voire cent tout au plus vraisemblablement, d'autant qu'en dehors de la Beauce les champs et les prés sont rarement aussi longs ! Ma pensée va aux victimes bien sûr mais aussi à cet agriculteur qui ne doit pas bien comprendre ce qui lui arrive.
    Ajouté le 4 juillet 2009 à 19h42
  • Maki Kiri
    Voitures ou wagons ?
    L'engin moteur (la « loco » pour le commun des mortels) s'il est un véhicule n'est pas une voiture. Les véhicules (actuels) transportant des voyageurs sont des voitures et non des wagons, ces derniers étant propres aux transports des marchandises. Il y a fort à parier que les heures passées à étudier le breton auraient mieux profité à la connaissance de la langue française, chauvinisme oblige. Pouvez-vous croire qu'une charrette chargée (de foin ou de paille nous nous en moquons) puisse dévaler six cent mètres sans verser ? Soixante mètres, voire cent tout au plus vraisemblablement, d'autant qu'en dehors de la Beauce les champs et les prés sont rarement aussi longs ! Ma pensée va aux victimes bien sûr mais aussi à cet agriculteur qui ne doit pas bien comprendre ce qui lui arrive.
    Ajouté le 4 juillet 2009 à 19h40
  • arri...
    Juste un détail d'information
    On nous parle tantôt d'une chargement de paille, tantôt d'un chargement de foin.. c'est bien annexe par rapport à la gravité, mais il serait bon de donner une bonne information authentifiée. Selon des sources, la remorque dételée dans un champ aurait dévalé une pente pour se renverser sur la voie ferrée; pour d'autres, un tracteur aurait franchi les barrières avec la remorque attelée... pour une info claire la concordance serait utile même si l'enquète est réalisée par des services on l'espère très précis et compétents. Pensée naturelle pour les victimes et leurs familles.
    Ajouté le 4 juillet 2009 à 18h57
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