Côtes-d'Armor

Contrôles routiers. Un Écureuil vous observe

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Dans les airs, un hélicoptère Écureuil. Sur terre, la fameuse Subaru. Hier après-midi, la gendarmerie avait sorti les gros moyens pour traquer les infractions routières dans les Côtes-d'Armor.Au sol, c'est contrôles de vitesse avec les traditionnelles jumelles, les radars embarqués et les voitures banalisées. Dans les airs, un hélicoptère Écureuil guette les conduites dangereuses. Il est en liaison directe avec une Subaru au sol, en cas de besoin. Le bolide peut faire des pointes à 240 km/h. Au dessus de la RN 12, l'hélicoptère de la gendarmerie affiche une vitesse de croisière de 100 km/h. À une altitude de 100 m, il domine les lieux, sans être vraiment caché dans les nuages. L'Écureuil est loin d'être invisible. « Quand un automobiliste nous voit, il est déjà trop tard. C'est sûr que l'on peut apercevoir l'hélicoptère. J'essaie en général d'arriver par-derrière », indique le pilote, le capitaine Cyrille Roimarmier. Dans l'hélicoptère, les gendarmes casqués communiquent avec un micro. « Il n'y a pas grand monde ». Hier après-midi, à 14 h, le trafic était fluide sur la RN 12. Parti de l'aéroport de Trémuson, l'hélicoptère met le cap sur Lanrodec. Il traverse un grain. Ciel gris en face ! Dans son sillage, la Subaru suit le mouvement.

Un « relâchement »

« Il y a un contrôle au sol dans le sens Brest-Rennes », précise le gendarme chargé d'identifier les conduites dangereuses. Calé sur la banquette arrière de l'hélicoptère, il scrute la quatre voies sans succès. Au sol, derrière un talus, une dizaine de motos attend l'excès de vitesse. Dans le sens Rennes-Brest, un radar balise aussi la circulation et flashe les voitures trop pressées. Ces grandes manoeuvres n'arrivent pas tous les jours. « On le fait de temps en temps », précise le capitaine Hélène Vue, commandant en second de l'escadron départemental de sécurité routière. En évoquant « un relâchement » du comportement des automobilistes, elle évoque le mauvais chiffre du nombre de tués sur les routes du département (lire ci-dessous). Hier après-midi, la gendarmerie avait donc sorti la grosse artillerie pour réveiller les consciences. Le week-end de la Toussaint est bien évidemment le moment idéal pour le faire.

40 militaires au total

Le temps d'un après-midi, la RN 12 est placée sous haute surveillance sur trois sites. La gendarmerie garde également un oeil sur le réseau secondaire. Au total, une quarantaine de militaires guette les infractions. « La Subaru est arrêtée. Ils ont repéré un conducteur de camion sans ceinture. C'est incroyable. Ils ont un véritable oeil de lynx », déclare le capitaine Hélène Vue. En cas d'accident, cet oubli peut être mortel. Dans les airs, l'hélicoptère fait demi-tour à la porte de Guingamp. Le retour sur le tarmac de Trémuson est rapide.

Trois litres à la minute

« On a encore 230 litres dans le réservoir », constate le capitaine Cyrille Roimarmier. Avec une capacité de 560 litres et une consommation de 3 litres à la minute, l'Écureuil peut se balader dans les airs pendant 2 heures et 45 minutes. Le retour sur le plancher des vaches se fait dans un vent glacé. L'aéroport est quasiment désert. La Subaru fait refroidir ses pneus sur le parking. Le duo n'a pas fini de turbiner. Portes verrouillées et ceintures bouclées, l'hélicoptère de la gendarmerie disparaît à l'horizon. La Subaru aussi. À l'est de Saint-Brieuc, les automobilistes n'ont qu'à bien se tenir.